提升医用门滚轮保护作用

    在提升医用门上侧滚轮起到非常重要的支承和安全保护作用，虽然提升医用门从理论上几乎运行为一直线，但由于J页、底台车和医用门体的连接都是孚l亏性连接，医用门体肯定存在一定的轻微摇晃，这种摇晃可能（maybe)不仅仅是由于轨道的不平整引起的，同时也是提升医用门的结构和运行特点决定的，虽然凭肉眼有时候很难看出，甚至当人站在医用门顶时，也难以感觉到。医院气密门门体设计采用经表面喷塑的大平面不锈钢板材、铝塑板、PVC钢板或防火板，装有密封条，符合医院使用的卫生要求，门体可有多个颜色选择。气密门厂家门体设计采用经表面喷塑的大平面不锈钢板材或铝板，装有密封条，符合医院使用的卫生要求。在这样的摇晃和倾覆力矩的共同作用下，如果没有强度够大、结构可靠的侧轮作为支承，闸（zhá)医用门安全会得不到保证。故提升医用门的侧轮和医用门体的连接一般都采用刚度较大的连接梁以及牢固的加劲板，使其达到和医用门体刚性连接的目的，以确保医用门体的抗倾覆能力。
    设计提升医用门主要考虑（consider)以下几点: 1。医院气密门活动门四周装有专用橡胶封条，当门关闭时能与门框可靠帖合，保证门的气密性能。闸（zhá)医用门倾覆安全系数的计算及侧轮的设计。当提升医用门处于初始开启状态时，由于残余水头及风压(wind pressure)力的叠加作用，将对闸医用门产生一个沿水流方向的倾覆力矩，而闸医用门自重将产生一个平衡力矩，闸医用门自重为安全计应考虑为浮重。该两力矩的力臂均为作用力到页、底后侧轮的连线的空间距离，按规范规定，重力力矩和倾覆力矩的比值（两数相比所得的值)应大于1.25，木船闸上闸首提升医用门倾覆安全系数为1.72,下闸首倾覆安全系数为1.36 0下闸首提升医用门因设置了浮箱产生浮力大幅度降低连接。由于医用门库和闸首一般为分离结构，两者之间可能（maybe)会存在不均匀（jūn yún)沉陷，处于医用门库中的顶主轨和闸首中的底主轨在一定时效（Prescription)后必然存在一个垂直相对位移。同时，由于施工误差在所难免，轨道表面不平整多少也会存在，如提升医用门的顶、底台车和医用门体是硬性连接，医用门体在这样的轨道上运行难免会产生较为剧烈的震荡或者卡阻，对横拉闸医用门的运行安全造成威胁。